MenurutRibut, hal tersebut terjadi akibat arus dari sepul dalam kondisi AC langsung mengalir, tidak diubah menjadi DC terlebih dahulu. Baca Juga: Harus Tahu, Ini Tandanya Jika Spul di Motor Bekas Mulai Bermasalah. Kiprok yang sudah lemah atau rusak membuat arus mengalir bebas dari spul tanpa ada filter yang menyaring untuk penyearah.
Bukabodi motor; Carilah kiprok, lalu lepaskan kabel yang berwarna kuning yang terletak di soket kiprok. Matikan kabel dan balut dengan isolasi. Cara sederhana ini bertujuan untuk mengalihkan arus listrik dari spul untuk penerangan menuju ke pengisian aki sehingga sepenuhnya hanya untuk aki. Pemindahan arus listrik ke aki via kunci kontak. ukurtegangan output dari spul dbagi 12 = Amper maksimal spul motor agan kl ane trawang sih RR tiger sanggup angkat sampe motor agan bs nggak hasilin 10A. kl agan merasa pgn gedein Amper napa g sekalian j pake DINAMO AMPER. dinamo amper ada yg 14v/80A.keren kan,bs ngecas aki motor 16 biji sekaligus Namunbeberapa waktu kemudian motor akan mogok karena aki tekor, sehingga busi tidak bisa menyala. Kerusakan pada Kiprok. Kiprok berfungsi untuk meregulasi tegangan yang keluar dari spul agar tidak melebihi 14 V. Apabila kiprok lemah, tegangan yang dikirim ke kelistrikan motor juga akan melemah, bahkan kurang dari 10 V. Kiprok motor atau rectifier regulator terbagi ke dalam tiga jenis," buka Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning (NFL), bengkel spesialis kelistrikan motor kepada GridOto.com. "Tiga jenis kiprok motor itu dibagi berdasarkan jalur pengisian atau phase," jelas pria yang akrab disapa Nday ini. Dari spul terdapat jalur pengisian Diagramini saya buat setelah melihat jalur kabel yang keluar dari spul dan masuk ke cdi dari motor standard RX king. Bos cara pasang kabel kontak,yang udah di rakit kabel kuci nya,spul cdi kprok kuil. Reply Delete. Mas nasrul..berarti langsung ngambil dari spul gitu tanpa aki. Delete. Replies. Reply. Nasrul Umam

Setiapmotor memiliki prosedur tersendiri, tetapi pada dasarnya ialah mengubah pengisian spul dari lampu utama ke aki. Setelah spul diubah, langkah selanjutnya ialah penggantian pada bagian kiprok karena versi standar belumlah mencukupi dari segi kapasitas kerja.

Caracek jalur kabel pengisian aki cepat drop/mati kawasaki klx 150 dari spul dan kiprok.langkah pertama yang harus kita ketahui adalah arti atau fungsi di
2 Coil, Spul lampu, spul CDI, dan Pulser, milik PX atau sekelasnya 3. Regulator/Kiprok milik PX 4. Accu / Aki yang 12 Volt. Model Pensaklaran. dari rangkaian skema di atas, bisa juga diaplikasikan ke semua jenis vespa. jika masbro-masbro yang masih bingung atau barang kali ada yang mau nambahin, boleh kok kita sharing secara damai
Karenacara modifikasi ini bakal memanfaatkan seluruh (6) kern stator, maka tab spul lampu (D) nggak boleh lagi terhubung ke jalur manapun. Jadi, kabel kuning/merah juga harus dicabut boleh dari solderan tab spul lampu (D) atau dari soket stator (H). Jangan lupa isolasi putusan kabelnya supaya nggak konslet ke mana-mana.
Selanjutnyajalur kiprok tiger terdapat kabel warna coklat yang merupakan terminal kabel yang berasal dari spull. Jalur ini berfungsi untuk pencahayaan lampu khusus yang awalnya melalui kiprok dan langsung ke sakelar lampu. Pada saat lampu menyala umumnya kabel ini menghasilkan tegangan 12 volt sampai 14 volt. 4. Kabel Warna Putih
vATf.
  • 5eyo0fwdnf.pages.dev/321
  • 5eyo0fwdnf.pages.dev/406
  • 5eyo0fwdnf.pages.dev/523
  • 5eyo0fwdnf.pages.dev/373
  • 5eyo0fwdnf.pages.dev/109
  • 5eyo0fwdnf.pages.dev/906
  • 5eyo0fwdnf.pages.dev/701
  • 5eyo0fwdnf.pages.dev/917

    • cara pasang lampu motor langsung dari spul tanpa kiprok